烧结工程150m烟囱施工技术

1 工程概况
    烧结150m烟囱位于某烧结厂区，下口外直径为15000 mm，上口外直径6600 mm。筒身分三个坡度：30m以下i-6.23%、30m - 145m、1=2%、简首5m为反坡度。每lOm设环形悬臂，内衬采用耐酸胶泥、耐酸砖砌筑，砌体砌于环形悬臂上。筒身外设上人钢爬梯及平台。
2施工前准备
2.1  施工技术准备
    根据下口外直径，经计算确定平台直径、提升架个数伎承杆数）、模板配比q殳分模板、抽拔模板、固定模板），根据上口内直径决定采用双罐笼上料。根据筒身坡度特点，根据Om、15m、30m、90m处半径制作四套围圈。编制施工方案及特殊部位施工作业设计。
   1)模板系统。模板用2-3 mm冷轧板制作为宜，冷轧板刚度好，不易变形，不易粘着灰浆。模板分抽拔和收分模板等。模板可作成1200mm～1500mm高，宽度作成100 mm-200 mm为宜。收分模板作成分边带卷沿的比较好，卷沿宽度5 mm，角度以30度为宜。收分模板做成必须沿圆周对称布置，每对的收分方向相反。围圈按弧度设计。在150m姻囱施工中，共分三个部位弧度：±0 00m、+50m、+100m。由于烟囱+30m以下收分度为6.23%，收分度较大，外半径从7500 mm减小到5631 mm，而围国有一定的刚度，围圈的弧度不同，在两围圈接放处，模板有外张现象。如在30m以下部位制作两套围圈此种不良现象可消除。提升架宜用型钢制作，根据工程特点可设计成单横梁、双横梁、单立柱。提升架必须有足够的刚度、整体性。模板顶部至提升架净高不宜小于500 mm，提升架安装必须垂直，提升架与辐射梁之间的连接必须保证有一定的间隙，间隙过大则整体性不好，过小不利于施工。根据现场的施工经验以5 mm为宜。
    2)操作平台系统。操作平台主要有辐射梁、环梁中心鼓圈、斜支撑、悬索拉杆等构件组成，操作平台组装时要先放出位置线，辐射梁位置必须均匀，只有这样组装上的模板收分时才会受力均匀，模板收分才会保持一致。中心鼓圈安装后，将下鼓圈用悬索拉杆与辐射梁连接，连接角度以45度为宜，平台较大者一根梁上连接两道悬索拉杆，两道悬索拉杆与鼓圈角度之和的平均值以45度为宜。悬索拉杆用一级圆钢制作，可选用中22圆钢。悬索拉杆用花篮螺栓与辐射梁连接，花篮螺栓选用“0 0”型，以防止控杆脱扣。随着烟囱施工，半径变小，悬索拉杆阻碍提升架移动时，将拉杆向中心移动，安装好悬索拉杆时，利用螺栓拉紧，将平台中心起高30 - 50 mm，这样可利于模板收分。组装完的平台辐射梁在支撑杆部位保证在同一水平面上，这样有利于提升时水平提升，可防止平台倾斜造成半径偏差。
    3)液压提升系统。液压控制台额定压力不应小于12Mpa，其流量可根据带动的千斤顶的数量确定，施工150m烟囱时选用HY36S型液压控制台，其每分钟的流量为36L，换向阀、溢流阀的额定压力均应等于或大于油泵的流量和压力，阀的公称内径不应小于10 mm液压控制台的油箱容量应为千斤顶和油管总容量的1.5 -2倍。油管的耐压力不应小于油泵的额定压力1.5倍，主油管内径选择14 -19 mm，二级分油管的内径10 -14，直接与千斤顶连接的油管内径为6-10 mm，千斤顶安装前进行校验，保证无漏油，给油、回油时动作灵活，调整千斤顶的行程使同一组千斤顶行程保持一致。支撑杆的直径与千斤顶的要求相适应。根据千斤顶在施工时选用外径48 mm的焊管，支撑杆不宜锈蚀、弯曲首次装入的支撑杆不少于四种规格，并进行加固处理。
   4)施工精度控制系统：千斤顶同步控制可采用限位嚣控制，建筑物垂直度控制可采用15 k线锤和激光铅直仪。在现场设置观测设施进行扭转观测。
2.2施工准备工作
    1)在基础施工时预留卷扬机及滑道孔洞，用经纬仪进行放线布置。埋设中心控制点钢板，导向轮固定埋件。
    2)组装操作平台。一般安装顺序为：内钢圈一辐射梁一外钢圈一随升井架一提升架。绑扎好钢筋后进行平台组装，组装前根据辐射梁数量，用经纬仪将圆周均分放出辐射梁位置线，搭设临时组装平台。先安装内钢圈，用吊线坠法使钢圈中心与烟囱中心重合，然后安装辐射梁，辐射梁必须严格按放出的位置线安装就位并调平。随升井架安装必须垂直。最后用悬索调整内外钢圈高差。
    3)组装提升系统。安装前调试千斤顶，调试油管等，一切正常后进行安装。安装顺序为：千斤顶一支承杆一油管一液压机。安装时将千斤顶底座外侧垫高2-4 mm，支承杆下部用铁板垫平并将支承杆与环筋焊接进行加固。首次插入的支承杆不得少于4种长度规格，并将支承杆依次错开布置。
    4)模板系统组装。模板组装前必须抄平基础杯口。安装顺序为：固定模板一抽拔模板一收分模板一围圈。安装时围圈必须保证水平，然后调整模板的收分。
3滑升
3.1  初滑
    初滑时上料系统还未安装，工期紧张、混凝土量大故采月泵送混凝土。初滑混凝土分层浇筑至模板上口模板选用1200 mm高度）。每层300 mm，四次浇完。浇筑过程中待第一层混凝土终凝前活动1-2个千斤顶行程S0 mm）。检查砼强度，保证滑出的混凝土不塌落、不流淌、手按有印，第二层终凝前再次活动模板，保证浇筑的混凝土不粘模。模板每次提升900 mm，再分层浇筑。待可安装吊脚手架、保护棚和垂直运输系统时，采取停滑措施，进行安装。
3.2正常滑升
    1滑升顺序为：绑扎钢筋一浇筑混凝土一滑升一调径。
    2)正常滑升时注意事项：①在提升架上设置控制钢筋保护层的装置，设置环筋控制钢筋保护层，并随半径调节控制装置。②提升时检查混凝土强度，使滑出的混凝土不塌落、手按有印。③支承杆采用中48×4 25焊管对焊接长，焊缝必须饱满并打磨光滑。④滑升前检查有无阻碍提升的障碍物，并及时清除。⑤清理模板上附着灰浆和收分模板与抽拔模板间的夹灰。⑥用限位器控制滑升行程，每隔5m进行一次限位抄平。⑦用丝杆调径时必须两个方向对着调，调径后及时拉紧捆绑模板的手拉葫芦。⑧每班进行中心和扭转观测，记好观测记录。⑨滑升时爬梯随时安装，遇到停电等事故时人员可从爬梯上下。
4特殊部位施工
4.1  烟道口空滑施王
    主要是加固支承杆，用脚手架管加固支承杆，木模和钢模配合支设烟道模。
4 2牛腿施工
    牛腿施工时预埋牛腿钢筋，待滑过牛腿时凿出牛腿钢筋，内衬砌筑施工时焊接牛腿筋，施工牛腿。
4 3筒首施工
    滑升超过变坡1/2模板高600 mm），然后空滑1/2模板高，松开外围圈，调整模板至设计坡度，浇筑混凝土。
5平台拆除
5.1拆除部分平台
    随着烟囱半径的缩小，平台面积相对增大，迎风面积增大，提升架间距减小，须拆除部分辐射梁，截短长的辐射梁，重新安装外钢圈，重新组装模板。
5.2拆除平台
    筒身施工完时，在筒首埋设拆除用的埋件，内衬施工完可拆除平台。拆除前用3t手拉葫芦连接下鼓圈与埋设件，手止接第59页）拉葫芦拉紧并锁死，将井架拉上缆绳锁死。先拆除离抱
杆远的构件，后拆除离抱杆近的构件。利用砌筑平台拆除鼓圈，最后用
卷扬机放下砌筑平台。
6结束语
    滑模施工较其他施工工艺先进，技术含量较大。施工时必须有严正接第60页）框架梁配筋数量较大的梁，应增加上排和下排；框架暗梁纵筋应保证净距离，面筋为38mm，底筋25 mm的情况应尽量穿过柱，保证500/e以上穿过柱结构；框架暗梁以及空心板施工时应起拱，所有暗梁都预留孔应由设计人员进行现场处理；Q）构造板要求，构造板的混凝土强度吗，按照C30选择，考虑车库的防水要求，应选择抗渗外加剂，抗渗等级为P6；板体的支座锚固选择长度应大于35倍直径，板底筋锚固长度设计为300mm，且伸入梁中心线5倍直径的距离；暗梁设计为实心混凝土，箱体距离肋梁净距离超过50mm，距离预留孔洞边距离大于lOOmm，距离暗梁边净距离为lOOmm。内模筋箱体排放需要考虑楼板预留孔的位置；楼板预留和暗梁留孔按设计要求采用钢筋进行强化；应切实的固定箱体，防正箱体出现位移等情况，保证钢筋与暗梁之间紧密连接。