混凝土烟囱滑框倒模施工措施措施

1)液压控制台、油路为高压设备,必须由经过培训的专门技术工人操作。2)液压顶升时,应配合2人~3人检查和调整千斤顶。当千斤顶不同步,行程差达40mm时,应关闭行程高的千斤顶油路开关,等顶升达到同步时再打开开关。3)每次顶升高度一般为模板高度的1/2(约750mm),顶升到位后即可紧固滑道,进行下一工序施工。

2、中心点及半径的控制

为控制烟囱中心线偏差,采用激光铅直仪将烟囱中点透到施工所需部位。透点前应检校激光铅直仪的对点和铅直情况,以防产生粗差。按所透中点和施工部位的设计半径进行放线和找正。

3、平台扭转偏差的调整

操作平台扭转时,通常有约80%以上的支承杆沿扭向倾斜,对顶升施工的危害极大,必须严格加以控制。当扭转使80%以上的杆倾斜度超过1%~2%或总扭转值超过150mm时,即应采取纠扭措施。常用的纠扭方法有两种:一种是通过千斤顶进行,在杆倾斜方向的部分千斤顶进行少量的提升,进而来进行扭转的调整。另一种是通过倒链进行,将倒链固定在支撑杆上,拉住平台辐射梁,通过倒链将平台的扭曲拉正。后一种方法效果较好。

4、平台偏差的预防及纠偏措施

1)平台上的施工荷载应对称布设,以防偏心荷载作用使平台产生偏移。2)在未加固完支承杆以前,不得进行第二个行程的提升。3)混凝土浇筑按90b分段交替分层对称进行浇筑。4)支承杆加固采用每提高50cm穿环向钢筋,将环向钢筋与支承杆进行焊接,保证支承杆的整体刚度。5)所有不同步的千斤顶必须立即更换,限位卡每25cm提升一次。6)烟道口处支承杆采用纵、横水平杆加固,竖向间距不大于1.5m,并在双千斤顶支承杆处加45b钢筋剪刀撑。7)根据支承杆的倾斜方向,在支承杆距混凝土面3m处加设钢管斜撑,底部顶在已凝固的钢筋混凝土上,上部用扣件同支承杆箍牢,借助外力纠正支承杆。8)在支承杆侧向扭转方向垫高千斤顶,利用千斤顶纠正支承杆扭转。